橡膠密封件作為新興產(chǎn)業(yè)之一，近年來(lái)隨著我國(guó)內(nèi)需持續(xù)上漲，汽車工業(yè)、機(jī)械、石油、化工、國(guó)防軍工等重要領(lǐng)域的發(fā)展，橡膠密封件企業(yè)不斷創(chuàng)新密封件的結(jié)構(gòu) 和材質(zhì)，更新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)裝備支持，使密封件產(chǎn)業(yè)在提高產(chǎn)量產(chǎn)值、掛鉤主機(jī)行業(yè)的同時(shí)，加強(qiáng)配套合作能力，快速調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與增長(zhǎng)模式，使行業(yè)具備向上 增長(zhǎng)的更強(qiáng)力量。
  橡膠密封件是密封裝置中的一類通用基礎(chǔ)元件，在泄漏和密封這一對(duì)矛盾中扮演十分重要的角色，在人類征服自然的過程中解決泄漏和密封問題。一直在推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，是防止和減少環(huán)境污染的重要途徑。
  密封制品占汽車用橡膠件重量的25%-28%（除輪胎）。近來(lái)具有耐臭氧、耐氣候老化性能的EPDM膠被廣泛應(yīng)用于汽車門窗密封條中，并逐步取代傳統(tǒng) 的NR和CR膠。每輛車可使用10-15米長(zhǎng)的各種密封條。為進(jìn)一步降低成本和外形美觀，國(guó)外廠商已用TPE材料來(lái)制造汽車門窗密封條。
  近幾年來(lái)，我國(guó)橡膠密封件行業(yè)一直保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。再加上下游市場(chǎng)固定投資比例的增加，這個(gè)配套產(chǎn)業(yè)將獲得巨大的增長(zhǎng)空間。隨著我國(guó)開放體系的逐漸成 熟，外資品牌入駐我國(guó)市場(chǎng)，給密封件制造企業(yè)帶來(lái)不少壓力。他們通過合作、合資、代工的方式參與進(jìn)來(lái)，對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善與革新起到重要作用。
  我國(guó)橡膠密封件行業(yè)目前的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)稍顯落后，在出口等方面受到制約，隨著世界制造加工中心向我國(guó)轉(zhuǎn)移，國(guó)外企業(yè)部分高端產(chǎn)品打入應(yīng)用市場(chǎng)，出現(xiàn)了行業(yè)格局的變動(dòng)。我國(guó)密封件行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)水漲船高，給國(guó)內(nèi)創(chuàng)新性橡塑密封件制造廠商帶來(lái)很大的發(fā)展機(jī)遇。
  未來(lái)，橡膠密封件行業(yè)逐漸向著環(huán)保、品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。行業(yè)在逐漸修整發(fā)展缺陷的同時(shí)，推進(jìn)共性基礎(chǔ)研發(fā)體制的成熟，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，保持穩(wěn)定 發(fā)展。我們期待行業(yè)的發(fā)展能夠逐漸縮小與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的差距，以出口為增長(zhǎng)刺激點(diǎn)，帶動(dòng)行業(yè)在內(nèi)需、投資上獲得更多收益。